Enquanto a população enfrenta filas, horários irregulares e embarcações sucateadas, o governo da Bahia acaba de gastar R$1,17 milhão. Mas não foi para comprar ferry. O valor foi destinado a consultoria técnica.
A empresa contratada é a Emgepron, estatal ligada ao Ministério da Defesa. A missão dela? Auxiliar na escolha de um estaleiro — nacional ou internacional — que futuramente irá construir novos ferry-boats para a travessia Salvador–Itaparica.
O contrato, firmado sem licitação, foi publicado no Diário Oficial. Segundo o governo, a consultoria vai trazer “rigor técnico” para evitar novos fracassos. Isso porque duas licitações anteriores deram errado — nenhuma empresa se interessou.
📉 Em resumo:
A frota está defasada (palavras do próprio secretário Sérgio Brito);
O transporte continua precário para quem depende diariamente do serviço;
E a promessa de renovação ainda está no campo das intenções.
O contrato com a Emgepron tem prazo entre 14 e 16 meses. Até lá, o cidadão segue esperando. E navegando à deriva.
